本月沪苏通铁路正式通车，作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中，沿海通道的重要组成部分，对苏州来说更是意义非凡。

但你可能不知道的是：“沪苏通”铁路昆山段在这里——昆山天福国家湿地公园。

高铁的规划建设是我国构建现代综合交通运输体系的重点，关系长三角一体化发展进程。除了此次的“沪苏通”铁路外，京沪高铁、沪宁城际也在天福国家湿地公园内相继穿行而过。

为何天福湿地可以独得这份“恩宠”呢？

首先，花桥经济开发区直接与上海市接壤，素有江苏“东大门”之称。同时，又位于上海浦东、昆山、苏州工业园三个国家级开发区之间，距上海市中心34 km，苏州市中心53 km，昆山市中心16 km，是江苏嵌入上海的一块宝地、沪宁发展带和沿沪发展轴交汇的重要节点。

而天福国家湿地公园位则于花桥经济开发区北部，南靠沪宁线铁路，北依上海市嘉定区和平村，东邻上海市嘉定区周泾村，西连昆山经济开发区，区位优势明显，交通便捷。

其次，天福湿地在生态保护与修复工作上累计了丰富的工作经验。自2013年国家级湿地公园试点建设以来，天福湿地严格坚持国家林业局倡导的“全面保护、科学修复、合理利用、持续发展”的基本原则，建设了生态系统完善、环境优美、集约高效的湿地公园。

同时，湿地公园摸索出了一套适合城市高度化发展、生境破碎化区域的保护欲修复技术方法。特别是针对园内多条高速铁路，开展了全年度的噪声、空气、鸟类、土壤、水质等监测工作。

在监测数据的指导下，科学的开展了：铁路防护林建设、鸟类栖息地营造修复、水体透明度研究等项目，获得了显著的生态效益。鸟类种数突破200、湿地保护率达66.47%、全年度空气质量优……

天福国家湿地公园的建设与保护，践行了“绿水青山就是金山银山的”理念，为城市发展与生态保护的并行提供了可复制的模板，为沪苏通铁路沿线镌刻了一幅生动的生态画作。